這次去旅行住了這間克里克 21 號汽車旅館 - 釜山真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間克里克 21 號汽車旅館 - 釜山真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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二度蜜月商品訊息描述
主要設施
- 28 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於釜山市中心
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飯店商品訊息特點
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去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
糖尿病患要降低心血管疾病併發症，除了配合醫師藥物控制之外，飲食控制也很重要。糖尿病關懷基金會執行長蔡世澤表示，過多油脂攝取會造成血管的堵塞、超標的鈉攝取會導致血壓飆高以及血管彈性疲乏、硬化，進而增加心血管疾病的發生。
在糖尿病患者中，約每5人就有1名死於心血管疾病，營養治療能有效管理糖尿病降低併發症，更幫助降低心血管疾病發生的風險。蔡醫師表示，約有三成的糖尿病病患合併有高血壓、高血脂的問題，再加上高油、高鹽的攝取，更嚴重增加糖尿病患者心血管併發症的發生風險及危害。
蔡醫師表示，糖尿病人目前無明確證實多補充維生素礦物質可有益身體健康，建議選擇低GI的飲食來取代高GI的飲食。糖尿病病人應至少每1000大卡要攝取14克的膳食纖維，一天鈉攝取量不超過2300毫克，減少攝取/避免攝取含糖飲料，特別是由果糖(非指水果)與蔗糖來源的醣類，以避免體重增加與增高心血管疾病的風險。
然而，外食族常會點一份炒青菜，但一份炒得青菜，約2~3匙的油(30~45公克的油脂)，已接近每天建議攝取的油脂總量(4匙油，60公克)。李婉萍營養師表示，炒青菜的外觀若呈現油油亮亮精選的話，代表油脂的含量會較高，建議炒青菜的外觀應呈乾乾的會較好。一碗看似清淡的貢丸湯搭配一份炒飯，鈉含量就將超過2000毫克，一餐攝取的鈉含量就接近每日的建議攝取量。
根據臨床統計，國內有2成糖尿病患有搭配使用糖尿病營養補給品；從這次問卷調查，發現有9成糖尿病補充品使用者並不清楚補充品中的詳細成份，臨床上更是發現很多患者把營養補充品當成正餐的飲料搭配。
李婉萍營養師說明，由於一瓶營養補充品的營養成分已包含糖尿病患一餐應有的營養含量，若搭配正餐會有過量的風險，因此建議當作早餐飲品或是代替點心使用。
此外，在選擇營養補充品時也要注意其中的飽和脂肪酸、鈉含量及糖份是否符合降低心血管疾病併發風險的標準。
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